На станции метро «Кловская» пассажиры искали кассу и «воевали» с новыми автоматами. Билеты продают только в автоматах.
Станция метро «Кловская» вчера стала первой в столичной подземке, где вообще перестали продавать жетоны, а им на замену ввели одноразовые билеты с QR-кодом. Для этого тут установили шесть спецавтоматов. В них пассажиры могут самостоятельно купить проездной билет за наличные или при помощи банковской карточки, приобрести и пополнить электронные проездные карты. Купить и проехать по новому билету попыталась и газета «Сегодня».
«А ГДЕ КАССА?». Заработали новые автоматы на «Кловской» в 8:00, но пассажиры по привычке выстраивались в кассу за жетонами, с опаской поглядывая на новые устройства. Около 10:45 касса закрылась, а рядом установили указатель к автоматам. Это вызвало немалую панику у пассажиров. «А что с кассами? Где жетончик купить?» — растерянно произнес мужчина, оборачиваясь по сторонам. Благо, на помощь к таким пассажирам сразу приходили работники подземки. Они подводили людей к автоматам и начинали детально показывать способ покупки билета с QR-кодом. Из-за этого образовывались очереди.
Очевидным минусом новинки стало обязательное наличие мелких купюр номиналом только в 1, 2 или 5 грн. «Автомат сдачу не выдает. Если у вас только крупные купюры, то их нужно разменять», — пояснили в подземке. При этом «разбить» деньги на мелкие в кассе станции не выйдет. Как один из вариантов — придется менять купюры в ларьках при входе на станцию. Возникали трудности и при оплате банковскими картами. Многие пассажиры вставляли кредитки в автоматы не той стороной, из-за чего система просто не срабатывала. «Нужно рядом с приемником картинку приклеить, как в банкоматах. Чтобы было понятно, как правильно вставлять карточку», — сетовала киевлянка Карина Петренко.
Новые автоматы. Для покупки билета принимают купюры только по 1, 2 и 5 грн. Фото: А. ЯремчукИспытывали пассажиры неудобства и при прохождении турникетов, которые накануне оборудовали устройствами для считывания QR-кодов. Напротив каждого турникета на полу сделали разметку, что он принимает — билет или жетоны (на «Кловской» оставили турникеты, принимающие жетоны). При контакте нового билета и считывателя система срабатывает только через несколько секунд, из-за чего нетерпеливые пассажиры смогли пройти не сразу.
«Придумают новшества, а ты испытывай неудобства. Чем плохи жетоны? Теперь этими билетиками-листочками все платформы и вагоны будут усеяны. Люди их просто станут выкидывать себе под ноги! Уверен, что со временем появятся умельцы, которые подделают код на билетах, чтобы вообще бесплатно кататься», — возмущается Максим Отверник.
У турникетов. На полу нарисовали специальные указатели в виде билетов с QR-кодами. Фото: А. ЯремчукКак заверили в подземке, новые билеты надежно защищены. «Подделать QR-код на билетах невозможно. Каждый раз он заново генерируется. Один билет — один код», — парируют в метро.
НА ВСЕХ СТАНЦИЯХ. Тестировать новые автоматы на «Кловской» будут около двух месяцев, чтобы выявить и исправить все недочеты. Если все будет успешно, следующими станциями без жетонов могут стать «Университет», «Дружбы народов», «Лыбедская» и «Политехнический институт».
«Пассажиры сами смогут получить нужную им услугу в несколько кликов, а нашим сотрудникам больше не придется заниматься рутинной работой», — говорит начальник КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский. В планах оборудовать новыми автоматами все 52 станции метро. На это может понадобиться около 47 млн грн: цена одного автомата — 150 тыс. грн, если на каждой станции их поставят по 6 штук.
Нагадуємо, що новини без цензури публікуємо в Телеграм 
, підпишись зараз, щоб не пропустити важливе!
