Мер Києва Віталій Кличко перевірив, як тривають роботи на будівництві важливих для міста інфраструктурних обʼєктів. Зокрема, на Подільсько-Воскресенському мостовому переході та на транспортній розвʼязці на перетині вулиць Полярної й Богатирської.
Під кінець минулого року кияни отримали неприємний сюрприз – закриття частини станції метро внаслідок їх підтоплення. Містом одразу почали ширитись апокаліптичні прогнози щодо закриття всіх станцій метро, а також обвалу цілих кварталів столиці. Що насправді…
Сучасні жителі Києва напевно й не знають, що колись в місті існувала справжня «Київська Швейцарія». Насолодитися нею можна було подорожуючи на трамваї, який працював тільки в літню пору року. Можливо, саме тоді краса високих гірських…
«Київтеплоенерго» завершило ремонт тепломережі, пошкодженої внаслідок ракетного обстрілу 7 лютого. На вул. Павла Усенка станом на 09:00 8 лютого аварійні бригади ліквідували пошкодження трубопроводу, після чого розпочали подачу теплоносія до вузлів вводу тепломереж.
Підрядні компанії готуються зробити прокол в насипу залізниці між Русанівськими Садами й Райдужним масивом, щоб пустити рух транспорту з Подільського мостового переходу в напрямку вулиці Оноре де Бальзака.
У Києві 20 грудня відкрили рух Дегтярівським шляхопроводом – для проїзду автотранспорту та трамваю оновленими коліями. Відкритий рух заїздами та зʼїздами зі шляхопроводу.
У Києві продовжили заборону на рух громадського транспорту під час сигналу «повітряна тривога».
Водій громадського транспорту здійснив наїзд на жінку, яка переходила трамвайні колії. Внаслідок отриманих травм потерпіла померла.
На вул. Кирилівській від вул. Щекавицької до Подільського трамвайного депо триває ремонт колій, рух трамваїв обмежено.
На виході зі станції метро «Берестейська» відремонтували тротуар й облаштували сквер.
Столиця продовжує поступово відновлювати роботу громадського електротранспорту. У місті відсьогодні, 17 лютого, запрацювали ще 4 трамвайних маршрути та 19 тролейбусних маршрутів.
У Києві поступово повертається до роботи громадський електротранспорт. З 16 лютого у столиці відновлюють роботу 31 тролейбусний і 13 трамвайних маршрутів.
На Троєщині завтра, 31 січня, відновлять роботу двох трамвайних маршрутів.
Київ отримав ще 10 міських автобусів від Риги як допомогу. Загалом Рига від початку широкомасштабної агресії росії передала українській столиці вже 21 сучасний міський автобус. На церемонії передачі автобусів, зокрема, були присутні голова Сейму Латвійської Республіки Едвардс Смілтенс, віце-мер Риги Едвардс Ратнiкс, Надзвичайний і Повноважний Посол Латвійської Республіки в Україні Ілгварс Клява.
Київ отримав від фінського міста Тампере три пасажирських автобуси. У них також приїхала гуманітарна допомога, яку зібрали для Києва міська влада Тампере спільно з активними громадянами Фінляндії.
Третина мешканців столиці мають тепло- та водопостачання. Міські служби працюють над тим, щоб до ранку повернути всім киянам тепло та воду. Енергопостачання є в 40 відсотках домівок киян.
Протягом 21-22 листопада Комунальна-аварійно рятувальна служба «Київська служба порятунку» здійснила 18 виїздів на прибирання дерев, повалених негодою, ще понад 30 – прибрали «зеленбудівці». Загалом унаслідок крижаного дощу у столиці зламано 120 дерев та ще близько 100 пошкоджено.
У Києві, в результаті ракетних обстрілів російськими варварами, пошкоджені два об’єкти критичної інфраструктури. Триває ліквідація надзвичайної ситуації. На місцях працюють аварійно-рятувальні служби. Джерело: Віталій Кличко Наразі частково обмежене надання послуг електро- та водопостачання в багатьох…
У зв’язку із відсутністю напруги на Троєщині змінено рух деяких маршрутів громадського транспорту. Джерело: КП «Київпастранс» Зокрема, рух організовано: трамваї № 28Д – від ст. м. «Позняки» до б-ру Перова; трамваї №№ 28, 35 курсують…
Київрада урізала проєкти розвитку громадського транспорту на 1,2 мільярди гривень. Джерело: ініціатива «Пасажири Києва» Столична міськрада нещодавно внесла зміни до своїх ключових фінансових документів – бюджету Києва на 2022 рік та Програму економічного та соціального…
Парк “Наталка”, “Сирецький” чи парк Партизанської Слави — усіх їх об’єднує одна важлива деталь — “Київзеленбуд”. Він за час свого існування ознаменувався не одним скандалом. Так, вже повелося, що ця державна структура отримала серед киян…
Днями, на тлі ядерних погроз росії, в мережі почали ширитися не тільки способи, за допомогою яких українці хочуть вижити, але й жарти на цю тему. Так, легендами обросла гора Щекавиця, на якій, за чутками, збираються…
Цьогорічна зима для України буде нелегкою, влада не виключає ймовірність терористичних ударів рф по ТЕЦ, тож закликає громадян готуватися до холодів з особливою ретельністю. Мова йде про утеплення фасадів, вікон та покупок альтернативного джерела опалення….
Трамвайна диспетчерська на Львівській площі у столиці вже тривалий час перебувала в занедбаному стані, однак нещодавно стало відомо, що приміщення взяв в оренду ресторатор Алекс Купер. Тепер диспетчерська отримала другий шанс на життя. Сьогодні розповідаємо,…
3 та 4 вересня буде змінено маршрути трамваїв №№ 22-А, 28, 28-Д та 35. Як повідомляють у КП «Київпастранс», проводитимуться роботи з ремонту трамвайних колій на перетині вулиці Миропільської та проспекту Алішера Навої. Джерело: КП…
Марфа Тимченко змалку мала тягу до фарб. Ще будучи дівчинкою, вона тулилася до мистецтва, як до рідної матері. Сьогодні роботи Марфи можна побачити у найкращих музеях України, але особливу любов Тимченко плекала до Києва —…
Сьогодні контролери відновили свою роботу на маршрутах наземного громадського транспорту Києва. Джерело: Олександр Гречко «Працює по 10 осіб від кожного ДЕПО. Це суттєво менше, ніж до лютого, але треба ж з чогось починати. До речі,…
Із 9 до 17 липня через ремонт трамвайної колії біля станції швидкісного трамвая «Троєщина-2» змінить маршрут трамвай № 5. Джерело: КП «Київпастранс Рух трамваїв на ділянці від станції «Ромена Шухевича» до станції «Троєщина-2» буде закрито….
Маршрут тролейбусів № 31 подовжено до станції метро «Лук’янівська». Джерело: Микола Поворозник Відтепер тролейбуси маршруту № 31 курсуватимуть від вул. Милославської до ст. м. «Лук’янівська». Микола Поворозник зазначив, що місто продовжує відновлювати маршрути пасажирського транспорту….
Киев неустанно растет и расширяется. Урочище Святошино, которое еще 100-150 лет назад считалось пригородом, стало частью города. Святошинские дачи в свое время были местом отдыха привилегированного класса и интеллигенции. С тех пор до нас дошли…
Рассказываем о том, чем интересен массив ДВРЗ и почему он так привлекает жителей Киева.
С момента своего основания Крещатик пережил несколько реконструкций. Рассказываем и показываем, как менялась главная улица Киева во время их проведения.
Вчера мы рассказывали о том, каким был Киев в эпоху мэра Леонида Косаковского. А сегодня мы поговорим о том, что изменилось для киевлян во время правления Александра Омельченко.
2 ноября метро и ряд маршрутов наземного общественного транспорта будут работать на час дольше из-за футбола.
«Гладко было на бумаге, да забыли про овраги» – меткая фраза, вышедшая из под пера Л. Н. Толстого, так и просит заглянуть под полотно тайн, скрывающее в тех самых оврагах киевских недостроев историю их несчастных…
Аманд Егорович Струве с отличием окончил Николаевскую инженерную академию. Талант студента отметили преподаватели и рекомендовали его для стажировки в Европе, где он и провел несколько лет. Чем прославился инженер? Какие чудеса техники он подарил Киеву?
Ще якихось 150 років тому життя киян було значно іншим. Такі речі як освітлення та громадський транспорт були дорогим задоволенням або рідкісним явищем для багатьох. Пропонуємо вашій увазі історію появи електрики в Києві.
Одного дня, дівчині доручили надскладне і надважливе завдання – знищити агента гестапо, на рахунку якого були тисячі вбитих. Справа виявилася нелегкою — дві спроби обернулися нічим. На третій раз німець запросив Тетяну до себе додому. Побачення, романтична музика, офіцер зняв кітель і отримав дві кулі в голову. На ранок в одязі убитого знайшли записку «Смерть німецьким окупантам» і підпис «Маркусідзе».
Вообще, Бессарабка представляет из себя ровную площадку, которая находилась между двумя киевскими холмами. На ней удобно проводить ярмарки. Данный природный рельеф, казалось, был создан специально для проезжавших торговцев. Неудивительно, что здесь в первой половине XIX века появилась торговая площадь.
С 12 августа восстанавливается движение скоростного трамвая от станции «Старовокзальная».
На Радиорынке, в своё время, начали карьеру немало киевлян. К примеру, журналист Александр Дубинский торговал на рынке телефонами. Как он сам рассказывал, у его брата был друг, который и втянул его в это дело. Дубинский торговал телефонами больше 5 лет, а потом занялся журналистикой.
С недавних пор в Киеве глобально изменилась система оплаты проезда. Рассказываем о том, как она менялась в течении всего существования киевского общественного транспорта.
Предлагаем посмотреть как поменялся Киев за последние 20 лет.
Оказывается в Киеве есть масса нереализованных проектов общественного транспорта. Рассказываем о некоторых из них.
История Киева складывалась в течение 12 веков. За это время город прошёл сложный путь – возвышаясь, приходя в упадок и снова восставая из пепла. На его долю выпало множество испытаний: набеги кочевников, пожары, иго Золотой Орды, немецко-фашистская оккупация, «сталинская» реконструкция и лихие 90-е. И всё-таки он выстоял.
Постоянная комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций КГГА обнародовала полный перечень запретов, которые будут действовать во время усиленного карантина с 20 марта по 9 апреля.
Однажды в Киеве дал бесплатный концерт Джаред Лето. Он остановился, чтобы послушать уличного музыканта, а после попросил гитару и исполнил несколько композиций.
На сегодняшний день сложно представить столицу без общественного транспорта. Впрочем, карантинные ограничения дали некоторое представление. Но ещё чуть больше ста лет назад в Киеве вообще не было общественного транспорта. Рассказываем о том, как он появился….
Мы не ждем от маршруток и трамваев ничего занятнее скандала двух бабулек, не поделивших место. И очень зря! Ведь некоторые маршруты Киева так интересны, что не уступают экскурсионным автобусам.
Рассказываем и показываем, как выглядел Киев в прошлом столетии.
