Здавалося б, коли в тебе є гроші, влада, сила, то тобі немає чого боятися, проте це зовсім не так. Жорстокості Муссоліні, Гітлера, Сталіна, Путіна не було і немає меж, але навіть ці тирани не такі…
Живописная местность Корчеватое может похвастаться своей историей. Рассказываем о том, чем вас может заинтересовать это историческое место в Голосеевском районе.
My-Kiev.com представляет подборку самых популярных материалов опубликованных на нашем портале в 2020 году. Здесь вы найдете уникальные материалы, которые могли пропустить или же сможете перечитать еще раз.
Рассказываем о том, что же хорошего сделали для Киева советские правители.
Между «Золотыми Воротами» и «Лукьяновской» притаилась станция «Львовская Брама». Ее строительство началось еще в 1991 году, но было приостановлено в 1997-м.
Посёлок-призрак находится в районе Телички – одной из крупнейших промышленных зон Киева. В нём нет улиц, дома стоят без номеров, а между ними бегают стаи бездомных собак. У посёлка даже отсутствует название, а жители Киева называют его «киевским гетто», «Нахаловкой» или же «киевский Гарлем».
Уже больше двадцати лет городские власти обещают построить метро на Троещину. Это обещание — обязательный пункт в предвыборной программе любого уважающего себя кандидата. Метро в те края уже стало городским мэмом и шуткой. На то, что метро таки будет построено, киевляне уже и не надеются.
Доля «Львівська брами» дуже нагадує пітерську «Адміралтейську»: схожі роки початку будівництва, статус «станції-привида» на діючій ділянці, невизначеність з точкою виведення виходу на поверхню. Проте, «Адміралтейську» в кінці 2011 року все-таки ввели в експлуатацію, а «Львівська брама» досі чекає свого часу.
В 1941 первый раз попробовали углубиться под русло Днепра, но попытка оказалась неудачной: сжатый воздух вырвался из кессона (скважины) на поверхность воды и тоннели были затоплены. После этого стройка продолжалась вплоть до наступления немецких войск, после чего проект снова заглох.
Как известно, официально метро в Киеве открылось в 1960 году. Однако, в довоенное время существовал секретный проект НКПС №1 или Сталинское метро. Рассказываем о том, что это такое.
Многие киевляне не раз бывали в пещерах Киево-Печерской Лавры. Однако мало кто знает, что под столицей есть целый подземный город, который состоит почти из 200 пещер и тоннелей. Когда-то там были дороги, ездили лошади, стояли…
