Київська міська державна адміністрація підрахувала, що собівартість проїзду в громадському транспорті столиці становить 44 гривні. Протягом двох-трьох місяців визначать, на скільки підвищити тариф, який не переглядали з 2018 року.
Директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Підгайний повідомив журналістам 14 квітня, що столиця розраховує собівартість проїзду. За його словами, нова вартість квитка на метро і наземний транспорт поки невідома, але не планують виходити за межі загальнодержавної ціни
.
Тариф формується з урахуванням заробітної плати водіїв і кондукторів, вартості паливно-мастильних матеріалів, запчастин, електроенергії та амортизації транспорту.
Цей тариф — це лише зменшення навантаження на бюджет. Перед містом Києва — підготовка до наступної зими, це план стійкості, — сказав Підгайний.
У КМДА розглядають впровадження пересадкового квитка, який буде дійсним півтори години. Також працюють над підвищенням енергоефективності транспорту: розглядається можливість взяття кредиту в міжнародних фінансових організаціях для закупівлі енергоефективного рухомого складу.
7 квітня міський голова Віталій Кличко доручив профільним департаментам переглянути тариф на основі економічного обґрунтування. Він нагадав, що вартість проїзду в Києві залишається найнижчою в Україні та не переглядалася з 2018 року.
Здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів, логістики змушує міську владу наблизити вартість проїзду до економічно обґрунтованого, — пояснив мер.
Експерти прогнозують, що новий тариф може становити 20-30 гривень. Вони розглядають два сценарії: різке підвищення до 25-30 грн із запасом на майбутнє або помірковане зростання близько 20 грн, що буде приблизно половиною собівартості.
Нагадуємо, що новини без цензури публікуємо в Телеграм 
, підпишись зараз, щоб не пропустити важливе!
