В начале декабря 2015 года в Киеве был впервые показан опытный образец бронеавтомобиля «Варта». Данный автомобиль был разработан зарегистрированной в Киеве частной компанией «Українська бронетехніка».
Раньше данная фирма занималась бронированием автомобильной техники, производила инкассаторские автомобили для банковских учреждений.
Первый опыт в производстве боевых бронированных машин для нужд армии компания приобрела в 2014 году, когда по заказу волонтеров на базе советского грузовика ЗИЛ-131 был изготовлен бронированный автобус для эвакуации мирного населения из зоны боевых действий.
Бронеавтомобиль «Варта»
Бронеавтомобиль «Варта» создавался специально для вооружения Национальной гвардии Украины и спецподразделений «КОРД» Национальной полиции Украины. Он создан на полноприводном шасси белорусского «МАЗа», но бронекорпус изготовлен согласно всем требованиям противоминной защиты: V- образной формы, со специальными сидениями для бойцов. Отметим, автомобиль вмещает 10 человек.
Читайте также: Як працює путінська пропаганда і чому батьки не вірять власним дітям?
Бронеавтомобиль «Варта»
При создании бронемашины конструкторами были взяты на заметку как иностранные броневики, так и военные действия на Донбассе. На автомобиле «Варта» установлен двигатель китайской компании Weichai мощностью 380 лошадиных сил.
Обладая весом в 17,5 тонн, «Варта» способна развивать скорость более 100 км/ч, способна преодолеть подъем с уклоном 25 градусов, сохранять устойчивость при боковом наклоне 20 градусов.
Но главной гордостью «Варты» является бронекапсула, которая способна защитить бойцов при подрыве взрывчатых устройств с тротиловым эквивалентом около 6 килограммов.
Отметим, что бронекапсула изготовлена из шведской стали компании ARMOX.
Внутри бронемашины удобно и комфортно. Здесь стоят удобные антиминные сидения с ремнями, кондиционер, который оборудован индивидуальными воздухоотводами к каждому члену экипажа, отдельный отопитель, автоматическая система пожаротушения, система удаления пороховых газов. Есть даже индивидуальные LED-фонари для каждого бойца.
Также автомобиль обладает усиленной пылевлагозащищенной лебедкой, мощность которой составляет примерно 10 тонн. К лебедке прилагается синтетический трос, который позволяет выполнять работу не надевая перчаток. Трос выдерживает минусовые температуры, не ломается, легче металлического на 85%.
Кроме того, бронемашина обладает системой подкачки шин, что позволяет водителю выбирать различные варианты эксплуатации (асфальтированная дорога, болото, песок, грунтовая дорога и так далее). На поврежденных шинах благодаря умным системам, автомобиль может проехать 50 километров.
Читайте также: Шиють берці та балаклави для ЗСУ: українські бренди, які допомагають армії
Бронеавтомобиль «Варта»
Кузов бронеавтомобиля спроектирован с таким расчетом, чтобы на него можно было установить пулеметную установку или башню типа БП-1. Похожая башня устанавливается на БТР-70, БТР-80 и БРДМ-2. Она оснащена пулеметами калибра 7,62 и 14,5 мм, что позволяет использовать данную машину для поддержки пехотинцев и защиты блок-постов.
Так как самым слабым местом в отечественных бронеавтомобилях были замки бронедверей, которые не выдерживали ежедневной эксплуатации, на «Ватру» конструкторы установили ручки и замки американского производителя TriMark, которые способны выдержать ежедневное использование двери весом до 500 килограммов.
Как итог, можно сказать о стоимости такого бронеавтомобиля. Как утверждают разработчики, благодаря белорусскому шасси и некоторым другим запчастям украинского производства, «Варта» будет гораздо дешевле других наших бронемашин, при разработке которых использовались зарубежные автомобили.
Михаил Житный
Нагадуємо, що новини без цензури публікуємо в Телеграм 
, підпишись зараз, щоб не пропустити важливе!
