Кличко розкритикував доручення Зеленського щодо безкоштовного проїзду та резервних автобусів у Києві

Київський міський голова Віталій Кличко висловив скептицизм щодо доручення Президента України уряду розробити програму безкоштовного проїзду в столичному транспорті та сформувати додатковий резерв автобусів. За словами мера, реалії упровадження цих ініціатив упираються в гострий дефіцит кадрів та багатомільярдні борги держави перед міським бюджетом.

Проблема з резервом автобусів та дефіцит водіїв

Віталій Кличко зазначив, що додаткова техніка у столиці є, проте комунальні підприємства стикаються з критичною нестачею персоналу.

КП «Київпастранс» має змогу вивести на маршрути ще 25 автобусів, однак для цього необхідно залучити щонайменше 50 водіїв категорії D. Наразі підприємство вичерпало ліміти бронювання, що ускладнює набір нових працівників.

Мер наголосив, що для повноцінної заміни метрополітену за обсягом пасажиропотоку потрібно до 1020 автобусів. Проте наземний транспорт у принципі не здатен забезпечити інтервали та регулярність руху метро, оскільки рухається вуличною мережею у загальному потоці з приватними автомобілями.

Борг держави за пільгові перевезення

Коментуючи ініціативу щодо безкоштовного проїзду, очільник столиці звернув увагу на тривалу проблему з компенсацією пільг з боку державного бюджету:

«Може, уряд, перед тим, як знайде гроші на нову ідею, спочатку поверне заборговану Києву за 11 років субвенцію за безкоштовне перевезення пільговиків?» — підкреслив Кличко, додавши, що сума цієї заборгованості вже перевищує 8 млрд грн.

Нагадаємо, Президент України Володимир Зеленський доручив Прем’єр-міністру розробити та представити програму безкоштовного користування міським транспортом у столиці, а також забезпечити достатній резерв автобусів.